 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l Depolama Dolgusu
Enventus ısı tekerlekleri standart olarak hava akış yönünde 200 mm kalınlıkta üretilirler ( istek üzerine 100 mm kalınlıkta da üretim yapılabilmektedir. ). Dolgu çapı ise 250 mm den başlamakta ve 5000 mm ye kadar çıkabilmektedir. Depolama dolgusu yapısı, merkezden başlayan ve düzenli olarak birbirini izleyen katmanlar halinde, bir sıra düz bir sıra şekillendirilmiş folyo sarımı ile oluşturulmaktadır. Bu şekilde üçgensel olarak tanımlanabilecek yapıda kanallar oluşturulur.Isı tekerleğinin verimliliği ve hava akışına karşı yarattığı basınç düşümü değerleri, bu kanalların yüksekliği ve genişliği ile optimize edilir. Depolama dolgusu içine rijiditeyi en iyi şekilde sağlamak için dış kenar parçasına bağlanmış tijler yerleştirilir. Bu sayede depolama dolgusunun maksimum mekanik stabilitede olması sağlanır ve yapıştırma ile de yapılan bağlantıların çözülme riski ortadan kaldırılır.
|
|
 |
|
|
|
|
l Her uygulama için doğru folyo seçilmelidir
Eurovent sertifika kuralları 3 ayrı sınıf ısı tekerleği tipini tanımlamaktadır.
Yoğuşturmalı ısı tekerlekleri (ST1)
The condensation rotor is a cost-efficient solution to recover heat and is suitable for standard applications in comfort ventilation. Humidity is only transferred in cases when the dew point of one of the air streams is reached.
Nem çekici ısı tekerlekleri (STE1)
Isı tekerleği dolgusu yüzeyleri nem çekme özelliğine sahiptir. Standart konfor havalandırması uygulamalarında, uygun sıcaklık aralıklarında nem transferi yapılması amacı ile kullanılırlar.
Entalpik ısı tekerlekleri (Sorption Rotors) (HX1 /HS1)
Desikkant maddeler ile kaplanmış dolgu yüzeyleri sayesinde daha yüksek miktarda nem transferi yapılmasına olanak sağlarlar. Yüksek miktardaki nem transfer kapasiteleri mevsimlere göre değişmez ve yıl boyunca sabittir. Bu ısı tekerlekleri özellikle yüksek sıcaklık ve neme sahip dış hava özelliklerinde önem kazanırlar. Ön soğutma ve nemsizleştirme yapabilmeleri sayesinde soğutma için harcanan enerjinin azaltılmasına ve soğutma cıhazlarının küçültülebilmesine olanak sağlarlar.
|
 |
|
|
Bazı özel durumlar için aşağıdaki malzemelerin ve dolgu tiplerinin kullanılması uygun ve mümkündür ;
Arttırılmış rijidite (AK2)
Yüksek basınçlı hava ve suyun kullanıldığı otomatik temizleme sistemine sahip ısı tekeri uygulamalarında, dolguya gelen aşırı yüklerden korunmak adına en az 100 mikron kalınlığında folyo kullanılması önerilir.
Arttırılmış korozyon koruması (STC,AK,AKE)
Aşındırıcı etkilere sahip hava ve ortamlarda epoxy kaplanmış ( STC ) folyo ile üretilmiş dolgu, denizcilik sektörü uygulamalarında ise korozyona dayanıklı özel alaşımlı ( AK ) aluminyum folyo kullanılması önerilir. Süt – mandıra, deniz yolu nakliyeciliği ve deniz sahillerinde yapılan uygulamalar bunlara örnek bazı sektörlerdir. Adiabatik serinletme ve direk evaporatif soğutma ( DEC ) uygulamaları ile birlikte kullanılan ısı tekerlekleri de bu sınıfta değerlendirilmelidir.
Parçalı ısı tekeri dolgusu ve bölünmüş çerçeve
Taşınma sırasında doğabilecek sıkıntılara karşı büyük ısı tekerleklerinin parçalara ayrılması ve yerine götürüldüğünde birleştirilerek stabilitelerinin sağlanması gerekir. Keza bölünmüş olarak taşınan çerçeve de en son kullanım yerinde montajlanacaktır.
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sitemap | Disclaimer
|
|
|
中文
|
English
|
Deutsch
|
Swedish